16 سال است در سفرم

ظفری در پاسخ به سوالی درباره این ‌که آیا پیش‌بینی می کرد سفرهایش تا امروز ادامه یابد، این ‌طور پاسخ داد: «تصمیم من در ابتدا این بود که چند ماهی سفر کنم تا ریکاوری داشته باشم و مجدد به روال قبلی زندگی بازگردم اما به مرور که وارد این چرخه شدم، متوجه شدم چه دنیای جذابی در سفرها وجود دارد و گمشده‌ای‌ است که سال‌هاست در پی آن می‌گردم. به مرور زمان می‌گذشت و چند ماهی که برنامه‌ریزی داشتم شد شش ماه، بعد شد یک سال، همین‌ طور پنج سال گذشت و ناگهان چشم باز کردم و دیدم یک دهه در جاده بودم و تا این لحظه هم چیزی حدود 16 سال است که به طور کامل در سفرم. در ابتدا مسافرت را با کوله‌پشتی آغاز کردم و اصطلاحا کوله‌گردی می‌کردم، مدتی با دوچرخه در سفر بودم اما همچنان یک گمشده داشتم تا به رضایت کامل برسم.»

 

سیستان‌و‌بلوچستان شروع مسیر ایرانگردی

علیرضا درباره این ‌که چگونه از پیاده‌ رفتن دور قشم به جمع‌بندی برای این نوع سفر دور ایران رسید، نکات جالبی بیان می‌کند: «بعد از پیمایش مسیر قشم، بسیار وسوسه شدم که این کار را در شکل و شمایلی 

بزرگ تر انجام دهم و دور ایران را پیاده بروم اما در ابتدا تصمیم گرفتم در مقیاسی کوچک تر این کار را انجام دهم تا به خودم هم توانایی و عزم این ماجرا اثبات شود. تصمیم گرفتم شمال تا جنوب سیستان و بلوچستان را با این شعار که سیستان‌و‌بلوچستان زیباست طی کنم زیرا تصور غلط عده‌ای از این خطه کشورم، استانی ناامن و سراسر کویری است و گمان می‌کنند هیچ جای دیدنی هم ندارد. من در طول سفر و به واسطه اطلاع‌رسانی در فضای‌مجازی به تمام مردم ثابت کردم که چقدر این منطقه امن و زیباست. زمانی که مسیر حدودا هزار کیلومتری را پیمودم و به چابهار رسیدم مطمئن شدم مسیر 6 هزار کیلومتری دور ایران را هم می‌توانم به اتمام برسانم، برای همین از زابل شروع کردم و به سمت خراسان جنوبی و رضوی آمدم و بعد از چند روز استراحت در مشهد به سوی شمال رفتم و از بجنورد، گرگان، ساری، قائم‌شهر، بابل، آمل و چند شهر دیگر گذشتم تا این ‌که اوایل دی سال 98 به رامسر رسیدم. در رامسر تصمیم گرفتم در زمستان مسیر جنوب کشور را طی کنم و مجدد در فصل گرما به مسیر شمال ادامه دهم و به همین دلیل به چابهار آمدم و مسیر جنوبی کشور را به سمت خوزستان طی کردم و بعد از گذر از بندرعباس و بوشهر، در فروردین سال گذشته به اهواز رسیدم. پس از آن و طی چند مرحله به سمت شمال کشور آمدم و از خرم‌آباد، کرمانشاه، سنندج و تبریز گذر کردم تا مسیر شمال غرب هم به اتمام برسد و پس از آن به سمت رامسر حرکت کردم تا این ‌که با رسیدن به رامسر پیمایش دور ایران با شعاری که به آن ایمان داشتم، به پایان رسید.»

سفرهایم ارزان است و البته 

در سفر کار هم می‌کنم

علیرضا ظفری از هزینه‌های سفرهایش و این که سوال اغلب مردم از وی در همین خصوص است، این طور توضیح می‌دهد: «معمولا اولین سوال مردم از من این است که علیرضا تو پولداری و پس‌انداز زیادی داری؟ یا حامیان مالی متعددی داری؟ که من پاسخ می‌دهم سفرهای من و کوله‌گردها بسیار ارزان است زیرا ما هزینه حمل و نقل، سوخت، بلیت قطار و هواپیما، هتل و این مدل خرج‌ها را نداریم، سفری را که برای مردم عادی چند میلیون تمام می‌شود ما با چند صد هزار تومان به اتمام می‌رسانیم، جدای از آن من در سفر کار انجام می‌دهم و هزینه‌های سفرم را از طریق کار در سفر تامین می‌کنم. حدود دو دهه پیش که تصمیم گرفتم این سبک‌زندگی را شروع کنم مقداری پس‌انداز داشتم و تمام آن‌ها طی سه سال هزینه شد و همیشه این نگرانی با من بود که پس از اتمام این پول باید چه تصمیمی بگیرم و چکار کنم؟ به همین دلیل بود که کار در سفر را آغاز کردم. در سفری به فیلیپین در یک هاستل اقامت داشتم و تعدادی گردشگر آلمانی هم آن جا بودند و کار در سفر انجام می‌دادند. دقت که کردم دیدم اول صبح از هاستل بیرون می‌روند و از میدان بار شهر میوه‌های استوایی را کارتنی می‌خرند و در نقاط گردشگری دانه‌ای می‌فروشند. من هم مانند تمام کسانی که مایل به یادگیری کاری جدید است، همراه‌شان شدم و یکی از آن‌ها هم با سخاوت پذیرفت به من مبنای کار در سفر را آموزش دهد. در آن جا یافتم که به عنوان مثال یک جعبه میوه را به قیمت 100 پزوی فیلیپین می‌خرند و با فروش دانه‌ای، پول‌شان را پس از اتمام فروش به 1000 پزو تبدیل می کنند .بعد هم من تصمیم گرفتم کار کردن را ایرانیزه کنم.» 

 

 

نوکیاهای ضد ضربه| از 1100(بخوانید یازده دو صفر) بگیرید که تنها آپشن آن، یک چراغ‌ قوه کار راه‌انداز بود تا 2600 و 6630 که شبیه گوشت‌کوب بود و به همین دلیل به مدل آبگوشتی معروف شده بود، روزگاری جزو پرطرفدارترین گوشی‌های تلفن همراه در کشورمان بودند. یکی از اصلی‌ترین مزیت‌های گوشی‌های نوکیا که قابل‌ کتمان هم نبود، ضد ضربه بودن این گوشی‌ها بود. اما سقوط پادشاهی نوکیا از سال 2007 شروع شد و دیگر هیچ‌گاه نتوانست محصولی را به بازار ارائه دهد که توان تسخیر بازار را داشته باشد.

 موتورولاهای تاشو و باکلاس| شرکت موتورولا که در سال 2004 یکی از اولین گوشی‌های تاشوی دنیا و البته باکلاس‌ترین آن‌ها را روانه بازار کرد، آمریکایی بود اما پنج سال پیش به یک شرکت چینی فروخته شد و 

هیچ گاه نتوانست به محبوبیت قبلی خود دست یابد. موتورولامدل 3 V در سه ماه سوم سال 2002 معرفی و راهی بازار شد. ظاهر زیبا به خصوص این‌ که 2 نمایشگر داشت، طرفداران زیادی برای این گوشی دست و پا کرد. یک نمایشگر روی گوشی و دیگری نمایشگر اصلی بود که وقتی گوشی باز می شد، نمایان می‌گشت. از این برند گوشی هم این روزها خبری شنیده نمی‌شود و محصول پرطرفداری در بازار دست مردم ندارد.

 سونی ‌اریکسون‌های سبک| خیلی بعید است که دهه شصتی باشید و روزگاری تنها آرزوی‌تان داشتن یک گوشی سونی‌اریکسون k750  نبوده باشد! گوشی با دوربین 2 مگاپیکسلی البته وزن کم و متناسب. روزگاری دیگر مدل‌های این برند گوشی مثل سری w  به خصوص w850  کشویی، k800  که یک مدل بالاتر از k750  بود، سری xperia و ... طرفداران زیادی در همین کشور خودمان داشتند اما قبل از سال 2010، ساخت این مدل از گوشی‌های سونی به طور کامل متوقف شد. همچنین دو سال پیش مدیر عامل شرکت سونی خبر داد که برنامه‌های استراتژیک‌شان برای آینده تغییر کرده است و احتمال دارد به زودی و به طور کلی تولید گوشی‌های همراه و گجت‌های دیگرش را متوقف کند. اتفاقی که تا این لحظه نیفتاده اما قطعا دیگر خبری از پادشاهی گوشی‌های سونی به خصوص سری ‌اریکسون آن‌ که روزگاری پرآوازه بود، نیست.

 بلک ‌بری پر دکمه| شمایل خاص و متفاوت گوشی بلک ‌بری باعث شد تا در یک دوره خاص، طرفداران زیادی پیدا کند؛ گوشی با تعداد زیادی کلیدهای سخت‌افزاری و یک صفحه ‌نمایش کوچک که انگار فقط برای تایپ کردن ساخته شده بود! گوشی‌های بلک ‌بری همیشه برای طراحی ویژه خود شهرت داشتند و از دور خیلی راحت می‌شد تشخیص داد که گوشی بلک‌ بری است و طرفدارانش هم عاشق همین ویژگی‌اش بودند! با این حال، اوایل سال 98 بود که پایان عصر گوشی‌های بلک ‌بری رسما اعلام شد. حساب کاربری توئیتر بلک ‌بری در بیانیه‌ای اعلام کرد که دیگر گوشی‌های بلک ‌بری تولید نخواهند شد و این شرکت از بازار تلفن ‌همراه خارج می‌شود. البته این برند بعدها توسط یک شرکت چینی خریداری شد هرچند سال‌هاست محصولی جذاب و پرطرفدار راهی بازار نکرده است.